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根据西方卫星拍摄的图像，舰船的损毁程度令人震惊，远超预期。尽管金正恩立即下达了命令，要求在6月份之前将其修复完成，但从船体的严重损伤来看，几乎无可挽回。因为事故造成了船体最为关键的龙骨损坏，即便修复完成，这艘舰船依然难以恢复原貌，且可能成为无用的残废。
这一事故不仅摧毁了舰船，更揭示了朝鲜在技术、管理和国际形象方面的深层危机。
位于朝鲜东海岸的清津造船厂设施陈旧，远不如现代化的船坞那样设备完善。与许多朝鲜的工业设施类似，造船厂的技术仍依赖过时的设备和有限的资源。这艘刚下水的“崔贤”级驱逐舰，排水量达到5000吨，是近年来朝鲜海军少数几艘重型舰艇之一，设计时融入了反舰导弹和防空系统等先进技术。然而，这个重要项目却因一次低级的失误葬送了前景。
下水仪式采用了侧滑方式，舰体需通过润滑的滑台平稳滑入海中。这一过程对技术要求极高，滑台必须确保绝对平行，以确保舰体不发生倾斜。然而，在操作过程中，工人未能将两侧同步调试，导致舰尾先行脱离滑台，舰体失去平衡，尾部突然下沉，舰首却卡住未能滑入海中。剧烈的金属摩擦声伴随舰体的扭曲，最终舰船侧翻，舰尾撞击海底，舰首却困在滑台上。整个过程仅持续了几分钟，却让在场的所有人都震惊不已。
与此同时，西方卫星也拍摄到了事故后的惨状。卫星图像显示，舰船倾斜近45度，舰尾深深陷入浅海，舰首高高翘起，仿佛一艘被弃置的废船。防水布被用来覆盖船体部分区域，或许是为了掩盖破损，或是防止海水进一步侵蚀。初步分析表明，舰体的舵和螺旋桨在撞击中受损，船壳出现了多处裂缝。更为致命的是龙骨的受损，舰船的核心承重部位在扭曲过程中可能变形甚至断裂。龙骨一旦受损，船体的整体结构强度就会大幅降低，航行时难以应对恶劣的海况，战斗力也将大打折扣。事故还导致船内多个舱室受损，侧翻的冲击使得隔板和管道变形，部分损坏可能只能通过焊接修复，而另一些则只能报废。金正恩如何能容忍如此低级而愚蠢的失误？更让他愤怒的是，事故发生时，金正恩就站在现场100米外，眼看着这一重要事件彻底搞砸。因此，他立即下令军需工业部、科学院力学研究所、金策工业综合大学、中央船舶设计研究所和清津造船厂迅速展开自查，找出每一个责任环节的失误者。
金正恩不仅要求彻底调查，还下达了死命令：在一个月内修复这艘驱逐舰，并确保它能在6月的全会前重新下水。但这个任务几乎是不可能完成的。修复一艘侧翻的5000吨级战舰，比建造一艘新舰还要复杂，尤其是在清津造船厂这样资源有限的条件下。那么，修复这艘驱逐舰的难度究竟有多大呢？
首先，舰体必须扶正。这需要大型起重设备和潜水作业，舰尾需要从海底拖起，同时确保舰首不再受到进一步损害。清津造船厂并不具备这种大型设备，可能需要临时调动其他港口的吊机，甚至向国外租借设备。然而，由于朝鲜经济困窘和国际制裁的压力，这一切变得异常困难。
即便舰体能够扶正，接下来的损伤评估与修复工作才是最棘手的挑战。最严重的问题是龙骨的变形。龙骨作为舰船的骨架，承担着舰体在航行中的各种应力。一旦龙骨断裂或严重弯曲，整个舰体可能需要切割、重焊，而这些操作不仅费时，且可能导致舰体强度的永久性下降。即使修复完成，这艘舰船在高速航行或恶劣海况下仍可能发生结构性破裂。
此外，内部舱室的损伤也不容小觑。侧翻带来的冲击可能导致动力舱、武器舱和电子舱的结构受损。例如，如果动力舱的基座发生变形，那么主发动机的安装将异常困难，甚至可能需要重新设计相关舱室。武器系统的安装也将受到影响，舰体的不稳定会影响反舰导弹和雷达的精准校准，导致这些系统的作用大打折扣。更重要的是，船壳的裂缝和舵的损坏需要大量焊接和更换部件，而朝鲜在材料和工艺方面本就有限，修复这些损伤无疑是巨大的挑战。
因此，修复这艘船的成本几乎等同于建造一艘新舰，而即使巨资投入修复，它也很可能仍然成为一艘“残废舰”。
这场事故的影响，远远超出了舰船的损失，它揭示了朝鲜在技术、管理和国际形象等方面的多重危机，并让外界重新审视朝鲜的地缘政治意图。
在朝鲜军队参与俄乌战争后，朝鲜军队迅速调整状态，展现了强大的执行力和战斗力，向外界证明了这支东北亚的“虎狼之师”并未因长时间的和平而懈怠。接着，朝鲜通过开工三艘5000吨级“崔贤”级驱逐舰来进一步展示自己的工业与经济实力，并希望借此震慑美国、韩国和日本等对手。然而，朝鲜急于求成的心态最终让其在国际舞台上丢尽了面子，成为了全球的笑柄。尤其是美国和韩国的政客们，必定会在背后幸灾乐祸。韩国《朝鲜日报》甚至评论称，这次事故让朝鲜的海军梦想“彻底破灭”。
中国有句古话：“欲速则不达”，“心急吃不了热豆腐”。在美国和韩国的巨大压力下，朝鲜急于证明自己的实力。尽管朝鲜海军的舰艇以小型舰船和潜艇为主，但面对韩国三艘万吨级“世宗大王”级驱逐舰，朝鲜显然希望通过同时建造三艘5000吨级战舰，证明自己不逊色于南方的对手。
然而，现实是残酷的。朝鲜在资源匮乏、电力短缺的情况下，无法在短时间内建造出如此先进且合格的战舰。有人认为朝鲜能够制造这些舰艇是因为俄罗斯提供了技术支持，但俄罗斯自己在近10年内也未能建造出新的大型战舰。更何况，在上级“多快好省”的催促下，制造过程中不可避免地会出现许多小问题，但工人和工程师由于高压环境，可能会选择隐瞒问题，导致这些小问题最终酿成大灾难。
客观规律是无情的，忽视这些规律的后果将更加严重。如果朝鲜不正视这个问题，类似的事故将可能在未来不断重演。返回搜狐，查看更多
